车削巧用增量进退刀
适用版本：NX7.5以上
在前面的技巧中，我们在车削编程中常用到“极坐标角度+距离”的进退刀方式，这也是十分常见和普遍的方式，极坐标角度决定方向，距离决定长度，从而得出实际所需刀路。
在机床现场操作过程中，大多数操作者手工编程时更多的习惯采用增量（U、W）进退刀方式，该方式相对于“极坐标角度+距离”方式更容易理解，下面通过粗车和精车两种刀路看看如何在NX中实现增量进退刀：
图1
以粗车外圆刀路为例，创建如下局部粗车刀路：
图2
图2所得刀路是进退刀方式均为“自动”的结果，改变进刀方式为“线性-增量”，设置和刀路结果如下：
图3
图3中设置的增量值是一个明确的长度，其对应的正负即决定其矢量方向，这里的进刀在YC方向（径向）上移动距离为零，只有-XC方向（轴向）的10mm。
同理设置增量退刀：
图4
图4为退刀设置YC向（径向）10mm退刀和其结果。上两图所设置的增量进退刀其实就是手工编程时常用的U和W，图3是W-10，图4为U10。
精车刀路的进退刀不像粗车刀路需要设置那么多，在设置中就相对简单很多。
图5所设增量进退刀为XC（轴向）和YC（径向）两个值，这通过两个方向的值来合成其进退刀方向，这也同样等同于手工编程时在同一行存在U和W两个值。
综上所述，增量进退刀相对其它方式的进退刀设置同样非常简单易操作。
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